В ефірі «Ваша Свобода» або «чия ж Укрзалізниця?»

Цікаво, як і завжди, було в прямому ефірі Віталія Портникова «Ваша Свобода».  Сьогодні говорили на тему Укрзалізниці, яка так жваво обговорюється в соціальних мережах, ЗМІ та серед колективу самої Укрзалізниці. Соціальні мережі навіть запустили хештеги #supportOmelyan чи #supportreform.

Що відбувається навколо Укрзалізниці? Чому відбувається міжвідомчий конфлікт, або можна навіть сказати внутрішньоурядовий?

В студії був присутній керівник Центру транспортних стратегій Сергій Вовк, а засобами електронного зв’язку до бесіди долучились Володимир Шульмейстер, екс-перший заступник  міністра інфраструктури та Олександр Завгородній, колишній в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця».

На питання ведучого чи то особисті стосунки, чи то різне бачення реформування Укрзалізниці (питання було задано після перегляду відео суперечки в КМУ – ред.) Сергій Вовок відповів: «Вочевидь це конфлікт як особистий так і взагалі підходів до реформування залізниці. Тобто питання виникло не зараз, а виникло практично одразу як був призначений пан Балчун на посаду і одразу у Міністерства і міністра виникло багато питань з приводу його професійної компетенції. Звичайно що ці питання виливалися в різного роду емоційні випади, в тому числі і в Фейсбуці і в публічній площині. Тут власно, що називається «прорвало». Але фокус є в тому, що нажаль, ким би не був міністр за більш ніж вісім місяців, здається, по факту роботи пана Балчуна – навіть ми, як експертне товариство не зрозуміли куди він хоче завести залізницю. Ми не побачили чіткої стратегії розвитку компанії. Ми не побачили прозорої картини її фінансів. Ми не побачили ті швидкі перемоги які мали бути…». Також Сергій Вовк зазначив, що були авжеж і позитивні зміни, такі як вагони, але багато було для цього зроблено роботи і перед цим ( до призначення на посаду пана Балчуна – ред.).

На теж саме питання ведучого, поділився своєю думкою і пан Володимир Шульмейстер: «Те що ви бачили на засіданні кабміну – це багато таких слоїв, які один на одного наклалися, і ми це бачили. Це і особисте відношення, це і професійне, і якісь недоліки в роботі пана Балчуна, і це політичні ігри якій йдуть на цьому фоні. Бо як ви знаєте, є політика яка втручається в економіку, і ми нічого з цим не можемо зробити і тоді якісь події, становляться для нас неадекватними і здається нелогічними.  Те що сталося з передачею залізниці від міністерства інфраструктури до кабміну – це одне з таких явищ, на мій погляд, дуже нелогічно. Тому що в інфраструктурі залізничний транспорт це найважливіша річ, набагато важливіша ніж інші види транспорту – це специфіка України. Бо в Україні десь 70% всього вантажу перевозиться Укрзалізницею. Тому відривати Укрзалізницю від мінінфраструктури – це безглуздя.»

Віталій Портников також запитав Олександра Завгороднього чи є безглуздям відривати Укрзалізницю від Міністерства інфраструктури, на що отримав наступну відповідь: «Те що стосується передачі Укрзалізниці в інше перепідрядкування,  тут є дещо логічне пояснення, по великому рахунку це прописано в Статуті підприємства, вказано що органом керування є Кабінет міністрів України. На превеликий жаль цього не відбувалося на протязі тривалого часу і сталася ця ситуація не в той час, коли могла відбутися. Причина дуже проста, коли підприємство знаходиться в стадії реформування не можна робити такі кроки. Тому що сьогодні ніхто не може чітко сказати на якій стадії знаходиться реформування Укрзалізниці. Я цілком підтримую Сергія, все ж таки експертне середовище чітко розуміє що робиться з Укрзалізницею, можливо не все каже, але розуміє 100% все. І ми сьогодні бачимо, що не має наразі реформ в Укрзалізниці. Тобто фактично все зупинилось в квітні минулого року і практично нічого не змінюється.»

Що буде далі з Укрзалізницею та яка її доля думаю ми з вами зможемо побачити в найближчий час. А також побачимо хто ж переможе #supportOmelyan чи #supportreform.

Детальніше ...

В среду Кабмин в рамках дерегуляции отменит свыше 360 нормативных актов

Правительство Украины отменит 360 различных постановлений и нормативно-правовых актов, которые излишне зарегулировали деятельность предпринимателей, сообщил премьер-министр Владимир Гройсман.

"Сегодня пример решения, которое позволит нам продвинуться в рейтинге легкости ведения бизнеса на 10 позиций", – сказал он, открывая заседание Кабинета министров в Киеве в среду.

Глава правительства подчеркнул, что это будет касаться всех сфер, в которых такое излишнее регулирования сдерживает развитие бизнеса и создает коррупционные риски.

"Мы будем все пачками отменять, а если министерство хочет какую-то регуляцию оставить, то пусть с трибуны это объяснит", – заявил В.Гройсман.

Источник: interfax.com.ua

Детальніше ...

ТПП УКРАЇНИ ПРОСИТЬ КАБМІН ПЕРЕГЛЯНУТИ УМОВИ ОПОДАТКУВАННЯ ПОСЛУГ ПОВІТРЯНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПАСАЖИРІВ І ВАНТАЖУ

Комітет підприємців у сфері транспорту при ТПП України звернувся до Кабміну з проханням дослідити вплив на економіку держави й авіаційну галузь податку на операції з повітряних перевезень пасажирів і багажу.

Детальніше ...
Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x